Visecar - Usinagem em metais » Produtos

Cavalete /Carcaça Do Termostato De Alumínio Linha FORD

adm_vise — Sat, 22 Feb 2025 16:12:09 +0000

Acompanha junta, anéis de vedação, porcas e arruelas.

Excelente qualidade e custo-benefício!

Aplicação do Cavalete/Carcaça Do Termostato De Alumínio Linha FORD

FORD ECOSPORT,FIESTA,FOCUS,KA.

MOTORES ZETEC ROCAM 1.0 8V/1.6 8V.

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NOSSOS PRODUTOS

Produtos fabricados por uma equipe extremamente qualificada e matéria prima de ótima qualidade.
Garantimos a segurança e precisão das nossas soluções! Atualmente usinagem em metais.

Soluções Químicas Importadas De Alta Qualidade E Uso Profissional USA

adm_vise — Sat, 22 Feb 2025 15:44:20 +0000

* Imagens ilustrativas.

INFORMAÇÕES
DÚVIDA

Fabricado nos USA.

Super Selante de Alta Temperatura Spray

Junta Líquida de Cobre
Aplicações: Juntas Cabeçotes, Coletores, Turbos, Saída Escape, Flanges, Conexões, etc.

Super Cola Alta Resistência

Silicone Construtor Juntas – Cinza/Preto 343 Graus / Cobre 371 Graus
Resistente a óleo, fluidos e água. Adere em metais, plásticos e borrachas.

Super Descarbonizante Multiuso

Penetra e dissolve sujeiras, sedimentos, resinas, verniz, borra, carbonização, etc.

Cola pra Metais Bi-Componente

Composto 2 ligas, após a cura forma uma resina resistente.

Cola Metais Fusão a Frio 1.300 Graus

Após a cura forma metal resistente.

Super Desengripante Alta Penetração

Flush Motores

Limpador p/ circuito de lubrificação motores.

Flush Arrefecimento/Radiador

Limpador p/ sistema de arrefecimento motores – Remove óleo, ferrugem e lodo.

Limpador Sistema de Freios e Embreagem

Graxa Sintética p/ Sistema Freios/Articulações

Não agride borrachas / Suporta alta temperatura.

Graxa 100% Sintética p/ Rolamentos

Suporta alta temperatura / Uso severo.

Graxa Sintética Anti-Travamentos Alta Temperatura

Velas, injetores, turbos, eixos, roscas em geral.

Otimizador p/ Lubrificantes Motores

Proteção e suavidade.

Otimizador p/ Fluidos Câmbios Automáticos

Proteção e performance.

Otimizador p/ Lubrificantes Câmbios Mecânicos e Diferenciais

Proteção e suavidade.

Selante p/ Sistema Arrefecimento/Radiador

Veda pequenos vazamentos.

Selante de Óleo Motores

Para sistema/circuito de lubrificação.

Selante Ar Condicionado

Para circuito de gás ar-condicionado veículos.

Fita Reparadora Escapes

Veda furos / trincas.

Fluído Radiador Premium Long-Life

Atende ou excede as exigências das montadoras.

Super Aditivo Diesel via Tanque

Injeção eletrônica e comum.

Super Aditivo Gasolina via Tanque

Injeção direta e comum.

Super Aditivo para Motores Desgastados/Cansados

Reduz consumo de Óleo/Ruídos no funcionamento dos motores

Consulte outras soluções

Produtos aprovados e aplicados pelos melhores profissionais da reparação mecânica!

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NOSSOS PRODUTOS

Produtos fabricados por uma equipe extremamente qualificada e matéria prima de ótima qualidade.
Garantimos a segurança e precisão das nossas soluções! Atualmente usinagem em metais.

Reparo para cárter de plástico motor cummins com anel de vedação VC 206

adm_vise — Sun, 26 Jan 2025 23:32:13 +0000

* Imagens ilustrativas.

Solução sustentável para recuperar Cárteres de plástico Motor ISF Cummins 4cil. Caminhões VW/Man Delivery. Proporciona maior resistência ao torque do Bujão de escoamento, mantém o mesmo dreno original e entrega ótimo custo benefício!

Use anel de vedação novo (O’ring) e aperte o dreno do óleo com Torque de 2,4kgf/24Nm recomendado pelo fabricante do motor.

Aplicado com total sucesso por concessionárias, oficinas,trocas de óleo, etc.

Aplicação correta do Reparo VC 206

Desenvolvido para recuperar a rosca do cárter com instalação simples e maior durabilidade. Remova o cárter do motor e limpe adequadamente. Para retirar o bujão de drenagem e a porca espanada, force com uma alavanca por dentro enquanto gira. Quando a rebarba de plástico for desgastada, o bujão sairá (não bater nem aquecer o cárter). O local onde será aplicado o reparo deve estar isento de óleo ou resíduos para garantir a vedação correta.

Após a limpeza e com o cárter seco, aplique cola de alta resistência (Ultra Grey – construtor de juntas) nas duas partes do reparo que serão coladas no cárter. A parte interna possui perfil redondo, e a parte externa, perfil sextavado de 46 mm. Parafuse uma na outra até o encosto final (torque de 5,0 Kgf/50 Nm) e deixe repousar para atingir o tempo de cura da cola (cura completa: 24h), conforme recomenda o fabricante.

Com o reparo devidamente aplicado, instale o cárter no motor, adicione a quantidade de lubrificante especificada, funcione o motor e confira possíveis vazamentos antes de liberar o veículo.

Atende motores Cummins ISF 2.8/3.8 Diesel 4 cilindros com cárter de plástico e caminhões VW Delivery (8.150, 8.160, 9.160, 9.170, 10.160, 11.180, etc.).

Atenção: use anel de vedação novo e aperte o bujão de drenagem do óleo com o torque especificado pelo fabricante do motor (2,4 Kgf/24 Nm).

Observação importante

Use Anel De Vedação (O’ring) novo e aperte o bujão de drenagem do cárter com o torque (2,4kgf/24Nm) especificado pelo fabricante do motor.

* Adicione o lubrificante do motor na quantidade e especificação indicada do fabricante.

Informativos técnicos do Reparo

Use Anel De Vedação (O’ring) novo e aperte o bujão de drenagem do cárter com o torque (2,4Kgf/24Nm) especificado pelo fabricante do motor.

Pilote equipado, consciente e respeite as leis de trânsito!

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NOSSOS PRODUTOS

Produtos fabricados por uma equipe extremamente qualificada e matéria prima de ótima qualidade.
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Cavalete /Carcaça Do Termostato De Alumínio Linha VW

adm_vise — Sun, 26 Jan 2025 17:53:19 +0000

Cavalete/carcaca completa com anéis, vedações e travas, com ar-condicionado e ar quente (sem válvula termostática e sem sensor de temperatura). Excelente qualidade e custo-benefício!

Fabricação otimizada em alumínio de qualidade.
Não deforma, não dá vazamentos e possui alta durabilidade.

Aplicação do Cavalete/Carcaça Do Termostato De Alumínio Linha VW

VW Gol 5, Fox, Golf, Voyage, Kombi, Saveiro, Polo, Audi 1.6.

Motores VW EA 111 1.0 8V / 1.6 8V.

VW Gol G3 / Gol G4 / Parati

Motores VW AT 1.0 8V / 1.0 16V.

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Pino do Pedal / Atuador de Embreagem VC 601

adm_vise — Tue, 17 Mar 2020 04:05:05 +0000

* Imagens ilustrativas.

Pino travante do pedal/atuador de embreagem é confeccionado em Nylon Tecnil entregando maior durabilidade com um acabamento de qualidade, sua produção individual garante medidas padronizadas que atendem as exigências dos profissionais reparadores, sua melhoria permite custo benefício muito relevante aos usuários dos veículos Ford!

Aplicação do Pino do Pedal / Atuador de Embreagem

Modelos Ford Fiesta, Ecosport, Ka, Focus

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Bujão Cárter Original Toro / Compass / Renegade VC 208

adm_vise — Tue, 17 Mar 2020 03:57:36 +0000

* Imagens ilustrativas.

Dreno original do óleo cárter motor diesel feito em aço com dimensional e características iguais ao Bujão original, essa peça de qualidade proporciona ótimo custo benefício para aplicadores e consumidores das Marcas Fiat e Jeep.

Aplicação do Bujão Cárter Original Toro / Compass / Renegade

Motor FTP Multijet Turbo Diesel 2.0 16V

Modelos – Fiat Toro, Jeep Compass, Jeep Renegade

Torque recomendado – 2,7kgf/27Nm

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Bujão Cárter Magnético Original Motos BMW VC 210

adm_vise — Tue, 17 Mar 2020 03:46:38 +0000

* Imagens ilustrativas.

Bujão magnético original do óleo cárter, produzido em alumínio de alta resistência com imã para retenção de limalhas, o processo de produção individual confere qualidade,dimensão, acabamento e características que atendem seguramente os profissionais da manutenção de motocicletas BMW premium!

Aplicação do Bujão Cárter Original Motos BMW

Motos BMW – F 700GS, F 800GS, F 800R

Torque recomendado – 4kgf/40Nm

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Bujão Especial Fiat Fire VC 204

adm_vise — Sun, 15 Mar 2020 01:03:24 +0000

* Imagens ilustrativas.

Bujão do óleo cárter motor e câmbio, peça fabricada em aço de qualidade com sextavado externo que facilita a remoção e a instalação, o projeto otimizado aumenta a durabilidade do Bujão Fiat Fire evitando retrabalhos, economizando tempo e dinheiro!

Aplicação do Bujão Especial Fiat Fire

Motores Fire 1.0/1.3/1.4 e câmbio

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Bujão Especial Renault VC 205

adm_vise — Sun, 15 Mar 2020 00:42:21 +0000

* Imagens ilustrativas.

Solução para eliminar vazamentos de óleo dos cárteres de aço dos motores 1.0 e 1.6. Esse produto supre a deformação do assento da arruela do bujão do cárter com instalação simples.

Bujão Especial com aba limitadora e arruela de borracha nitrílica.

Aplicação do Bujão Especial Renault

Aplicação Veículos Renault: Clio, Sandero, Logan, Kangoo.

Aplicado e aprovado por profissionais da reparação mecânica, eficiência e ótimo custo benefício!

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Bujão Macho Visecar

adm_vise — Sat, 14 Mar 2020 23:53:02 +0000

* Imagens ilustrativas.

Solução inovadora e sustentável para recuperação de roscas espanadas de cárteres e carcaças de motores.

Instalação rápida,eficiente e ótimo custo benefício!

Vantagens

*Dispensa mão de obra especializada

*Ponta guia faz o correto alinhamento

*Aba limitadora de torque evita reespanamento

*Anel borracha nitrílica (O’ring acompanha o bujão) melhor vedação

*Medidas padronizadas com produção individual

*Sucesso desde 2.015 entre os reparadores profissionais

Patente – BR 10 2015 017 1072

Medidas – 12/14/16/18/20/22mm (Atende motos, carros, picapes, vans, caminhões, máquinas, etc.)

ATENÇÃO: Conforme necessidades dos consumidores, os “Bujões Machos Visecar” poderão ser produzidos em medidas maiores e dimensões específicas para atender ao mercado de reparação mecânica!

Aplicação do Bujão Macho

Inicie a instalação do Bujão Macho Especial no orifício do cárter ou carcaça (liga de alumínio) do motor a ser reparado girando-o levemente no sentido horário (à direita) e use a extremidade de menor diâmetro do Bujão como guia para manter o alinhamento em relação ao orifício. Durante a confecção da nova rosca passe graxa lubrificante na rosca do Bujão Macho Especial para executar o procedimento, retire e recoloque o Bujão sempre reaplicando a graxa. Limpe as limalhas e cavacos que podem dificultar o reparo, usando uma escova ou ar comprimido. Finalizando a nova rosca, coloque (use) o anel de vedação adequado (o’ring ou arruela auto deformável) e aplique o torque (aperto recomendado pelo fabricante) no Bujão.

ATENÇÃO: Adicione o lubrificante do motor na quantidade e especificação indicada pelo fabricante.

VISECAR USINAGEM DESDE 1.991.

www.visecar.com.br

Observação importante

Atende: motos, carros, picapes, vans, caminhões, máquinas, etc.

Tabela de Torque Bujão Macho Visecar.

12mm – 1,5kgf/15Nm

14mm – 2,0kgf/20Nm

16mm – 2,5kgf/25Nm

18mm – 3,5kgf/35Nm

20mm – 4,0kgf/40Nm

22mm – 4,0kgf/40Nm

Atenção: Troque o anel de vedação (O’ring) toda vez que remover o Bujão Macho Visecar,e aperte no torque recomendado.

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